ZELF JE AUTO POLIJSTEN -ZO BEGIN JE VANDAAG AL!
IN 5 SIMPELE STAPPEN
EEN HANDLEIDING
Zelf je auto polijsten
Wil je zelf je auto polijsten, maar heb je nog nooit met een polijstmachine gewerkt? Begin dan hier! Gelijk wat je moet doen - stap voor stap. Met een goede Dual Action polijstmachine, vier pads en één goed polijstmiddel kun je vandaag al beginnen.
ONE-STEP POLIJSTEN
5000 OMW/MIN DA-POLISHER 8 MM 1,5
VIJF-STAPPEN PLAN
Delen op social media
Gratis download zelf je auto polijsten, een handleiding
Stappenplan zelf polijsten
instructie.
Autokrassen wegpolijsten.
Voorbeeld
Opel Corsa
vol krassen.
Stap 1 – Zorg voor een schone, vetvrije lak
Polijsten doe je nooit op een vieze auto.
Was de auto grondig (veel water, twee emmers, scrubwall en goede autoshampoo).
Droog de auto met microvezel droogdoeken
Ontvet de lak met Prep
Werk bij voorkeur op een klein vlak (± 50 x 50 cm). Eerst je auto goed wassen is cruciaal, meer lees je op: Je auto beter wassen (stap voor stap).
Stap 2 – Pad voorbereiden en polijstmiddel verdelen
Een veelgemaakte fout is het starten met een te droge pad. Breng een redelijke hoeveelheid compound aan op de polijstpad, dan heb je veel slijpkorrel en kun je lang doorwerken met een polijstpad die niet droogloopt.
Verdeel de compound met je polijstmachine, door te “stempelen” op de lak.
Zet de machine op stand 1.
Start op de lak, dat voorkomt spetteren.
Vergrendel de grote knop zodat je machine blijft lopen.
Verdeel de compound rustig over het oppervlak met het laagste toerental 2000 omw/min. Het polijstvlak moet nu licht vettig aanvoelen, niet te droog.
Stap 3 – Krassen weg polijsten
Nu begint het echte werk.
Zet de polijstmachine op stand 3,5 of stand 4 en
start altijd op de lak (dat voorkomt spetteren).
Maak lange, rechte banen van links naar rechts.
Doe dit vooral rustig, de uitslag door de kop van je machine ligt dan heel dicht bij elkaar.
Kies je polijsttechniek zodanig dat de polijstpad zijn hitte makkelijk kan afvoeren.
Werk met lichte overlap in lange rechte banen naar beneden. Ben je beneden, ga dan licht overlappend dezelfde weg weer terug. Zo voltooi je één doorgang.
Geef weinig druk (het gewicht van je machine is genoeg). Beweeg rustig en gelijkmatig, want polijsten doe je in balans. Je linkerhand ligt dan met gelijkmatige druk van je handpalm op de kop van de machine. Je rechterhand houdt achter de grote knop de machine in balans. Werk in lange rechte banen, niet kriskras en ga niet ‘boenderen.’
Na 5 tot 6 doorgangen:
Controleer regelmatig met je vinger of er nog een lichte oliefilm aanwezig is op de lak.
Check de hoeveelheid polijststof op de lak.
Kijk in hoeverre de polijstpad begint ‘droog te lopen’.
Machine rustig uit laten lopen op de lak.
Uitpoetsen met een microvezeldoek.
Diepe krassen zijn veroorzaakt door de wasstraat, wasborstel van een wasbox én het ontbreken van een waxlaag.
Eén flacon polijstpasta
Nog beschikbaar
Wil je met een vriendin, je zus, partner of collega komen die ook wil leren polijsten? Dan kan de workshop voor vrouwen voor 25 euro met een uur verlengd worden. Je leert dan allebei volledig polijsten
Het achterspatbord is gepolijst en de meeste krassen zijn definitief weg. De glans komt terug en de auto is niet grijs meer door de krassen. De lak is weer zwart zoals het oorspronkelijk was.
Stempelen en
inwerken van de compound.
Stap 4 – De lak controleren en blijven herhalen
Kijk goed naar het resultaat.
Zijn er nog krassen zichtbaar? Dan rustig verder polijsten. Werk steeds op hetzelfde vlak tot je tevreden bent.
Indien nodig polijst je een tweede stap met een zachte finishing polijstpad en met een finishing polijstmiddel tot maximale glans.
Meerdere doorgangen zijn normaal
De mate waarin de krassen verdwijnen wordt bepaald door de algehele conditie van de lak.
Werk je buiten? Daglicht vertekent het resultaat enorm, het lijkt snel mooier dan het is. Tijdens een workshop beoordelen we hier je auto altijd met LED TL-licht 6500 K daglicht en 1800 lm/W plus led-spots rondom, dan zie je de krassen en lakconditie pas echt. Polijst buiten dus wat langer door, zodat je zeker bent van een krasvrij resultaat.
Stap 5 – Beschermen van de autolak
Na het polijsten is de lak schoon, maar onbeschermd.
Ontvet de lak met Prep of IPA en verwijder zo de resten polijstmiddel.
Breng een autowax aan met de machine op stand één. Of breng een SiO2 of SiC coating aan met de handapplicator.
Laat de coating 5 minuten 'hazen' of de wax 10 minuten uitharden
Poets uit met een microvezeldoek.
Een tweede stap polijsten is niet noodzakelijk maar het verdiept de glans en beschermt je werk. Wil je een coating aanbrengen dan is de tweede stap zeker wel aan te bevelen.
Vogelpoep, vuil, zand en pekel werken direct in op de onbeschermde lak van je auto. Zo ontstaan vlekken, krassen en lakschade.
Na vier uur polijsten zijn de meeste krassen verdwenen en de glans terug. Dit kun je zelf ook, op je eigen auto.
Zo ziet dat er in de praktijk uit.
Opel Corsa.
De glans komt terug. Als de lak werkt als een spiegel weet je dat het goed zit... weg met die krassen!
We passen deze stappen toe op een zwarte Opel Corsa (2007).
Situatie; auto met 100.000 km:
• Veel krassen van wasstraat en wasbox
• Doffe, uitgedroogde lak
• Geen bescherming aanwezig
De slimme en effectieve aanpak
We gebruiken:
1. DAP EVO Dual Action polijstmachine (met 8 milimeter uitslag).
2. Eén sterke compound Monello Veloce (als een one-step polijstmiddel).
3. Vier harde compounding pads van Scholl Concepts
De Opel Corsa wordt eerst grondig gewassen en ontvet. Daarna beginnen we met polijsten, we werken paneel voor paneel.
Het resultaat na de eerste doorgangen
Ongeveer 50 procent van de autokrassen verdwijnt direct.
De lak krijgt al duidelijk zichtbaar meer glans.
De kleur wordt dieper en voller.
Daarna herhalen we dezelfde stappen:
• opnieuw polijsten
• opnieuw controleren
• opnieuw opbouwen
Net zo lang tot het resultaat goed is.
Na enkele uren werk
De meeste krassen zijn verdwenen.
De lak is weer diepzwart.
De glans is terug.
Wat eerst een grijze, doffe auto was, wordt weer een spiegel. Dit is precies wat jij ook op je eigen auto kunt bereiken.
Meer praktijkvoorbeelden zien?
Auto’s voor en na het polijsten
VW Golf type 2 voor en na het polijsten
Volvo V70 testwerk polijsten
Buiten met zonlicht op de Opel kun je goed zien hoeveel krassen er weggepolijst moeten worden.
Weg krassen, van alle kanten krasvrij. Nu alleen nog een goede autowax erop om de kleur intenser te maken.
Krasvrij polijsten in
één dag.
Machinaal in de wax zetten.
Belangrijke fouten die je moet vermijden
Dit gaat in de praktijk heel vaak mis:
1. Te weinig polijstmiddel
Een te droge pad werkt met teveel wrijving en te weinig slijpkorrel, vermijd de vier dotjes polijstmiddel die je op video’s vaak ziet.
2. Te veel druk zetten
De polijstmachine moet het werk doen, niet jij.
3. Te snel werken
Rustige, rechte banen geven het beste resultaat. Zoveel te langer de machine op een plek is, zoveel te meer krassen je verwijdert.
4. Te grote vlakken pakken
Werk in vlakken van een meter bij een meter, anders verlies je controle. De polijstpasta droogt vaak te snel voor een goede werking.
5. Eén pad voor de hele auto gebruiken
Polijstads raken verzadigd, de open celstructuur kan niet meer goed ‘ademen’ en werkt dan niet goed meer.
Herken je dit?
Dan zit hier vaak het probleem:
Je auto beter poetsen – waarom lukt het niet.
Lange, bijna rechte krassen in de lak zijn het gevolg van te dicht langs struiken rijden en kunnen behoorlijk diep zijn.
Weg krassen! Twintig minuten werk voor dit spatbord en van alle kanten weer spiegelglad. Gelukt met een one-step polishing.
Autowax heel snel machinaal
in te werken.
Hoe lang ben je bezig?
Reken op:
6 tot 10 uur voor een complete auto
Werk in delen, dat houdt het overzichtelijk
Je hoeft niet alles in één dag te doen.
Afronden: glans en bescherming
Na het polijsten:
Breng een wax aan voor bescherming
Donkere lak? Kies een kleurverdiepende wax
Herhaal dit elke twee maanden.
Zo blijft je auto er goed uitzien.
Zwarte autolak absorbeert bijna al het licht maar het oppervlak werkt als een spiegel. Dat komt omdat een zwarte auto niet al het licht absorbeert en niet al het licht reflecteert. waar krasjes weggepolijst zijn worden de reflecties glashelder en keihard.
Tips voor beter auto polijsten.
Tot slot, alles op een rij
Zelf je auto polijsten is echt geen ingewikkeld proces.
Als je weet wat je doet, is het vooral rustig en gestructureerd werken. Wil je eerst weten welke middelen je echt nodig hebt? Bekijk dan:
Zelf je auto polijsten – wat heb je nodig.
Meer weten over de middelen?
Test auto polijstmiddelen
Beste auto poetsmiddelen getest
Loop je vast of wil je het direct goed leren op je eigen auto?
Dan zijn de polijstworkshops in Houten (bij Utrecht) de snelste manier om het onder de knie te krijgen.
Verder leren of direct aan de slag?
Polijstworkshops bij Utrecht
Aanmelden voor een workshop
Reviews beoordelingen van deelnemers
Download deze handleiding
Alles nog eens rustig nalezen?
Download deze pagina als PDF en ga stap voor stap zelf aan de slag.
Een goede kleurverdiepende wax beschermt en verdiept de kleur verder na het polijsten, bij donkere kleuren opvallend mooi.