Oude lak gaat verkrijten, wordt dof en poreus... Polijsten gaat moeizaam maar werkt wel!

Een autolak die niet onderhouden wordt (vooral rode lak), gaat krijten. Er ontstaat een dof laagje bovenop de lak. Die doffe laag wordt steeds dikker als er niets aan gedaan wordt. De veroudering zit dan steeds dieper in de lak, vaak ook dieper dan de krassen. Op den duur ontstaan kleine barstjes in de lak, goed te zien aan het Craquelé effect. 

Lak niet meer te redden? Toch polijsten!
Als de lak er zo slecht aan toe is valt er niet veel meer te redden. Maar je kunt de lak altijd nog polijsten om een beter resultaat te krijgen. Alleen gaat het wel heel veel uren werk kosten en het blijft gokken hoe goed de lak weer bijkomt. Ook is het onderhoud daarna wel intensiever dan bij een goede lak. Oude lak met barstjes zul je voortdurend moeten voeden met een goede autowax. Iedere maand een waxlaag, minimaal!

Lak zonder onderhoud gaat vanzelf 'verkrijten'
Vooral bezitters van oudere auto's krijgen met doffe lak te maken. Zeker als de vorige eigenaar slecht met de auto is om gegaan. De lak voelt dan ruw aan en is extreem dof. De lak is gaan verkrijten, laat gedeeltelijk los of is gescheurd (minuscule kleine haarscheurtjes als je door een vergrootglas naar de lak kijkt).

Wat is verkrijten?
Dat lak gaat verkrijten (dat wil zeggen dat er als het ware een witte poedervorming uit de verf komt). Het  gebeurt door uv-straling en vervuiling. Soms wordt tientallen jaren achtereen de lak van klassiekers niet meer onderhouden met een waxlaag. Deze krijtlaag moet je dus wegpolijsten en dat is nooit zonder risico. Maar wel de enige manier om een mooi resultaat te halen. Bij deze Volvo 164 is een deel met de DAP900 gepolijst. Dit kleine gedeelte kostte al bijna twee uur werk! 

Diepe glans weer terug op gescheurde lak!
Dus reken maar op 24 uur polijsten voordat je Volvo weer glanst. Omdat de lak helemaal gescheurd is zie je dichtbij nog een sterk Craquelé effect. Maar dat maakt niet uit, gewoon polijsten, hard doorwerken en je verbazen over de glans die toch nog tevoorschijn komt vanonder deze extreem doffe lak.

Utrecht, 10 april 2013, Wim Vos