Wat is ie mooi! Onze SAAB 9-3 met 258.000 km op de teller, vol krassen en helemaal dof. Dat worden weer geweldige herfst- en wintermaanden! Ik ga de Saab volledig polijsten en hij gaat er weer als nieuw uitzien. Stap voor stap ga ik filmen en uitleggen wat je precies moet doen om zo'n auto weer mooi te krijgen, van binnen en van buiten. Tegen minimale kosten; eenmalig 250 euro voor de poetsmachine, het polijstmiddel en de Pads. Dat is al genoeg om je auto weer tot hoogglans te poetsen.

Stap voor stap aanpak, in detail!
De Saab fubgeert ook als fotomodel. De eerste week van november gaat hij de fotostudio in bij Digitale Studio in Leusden. Hij mag op de foto in de staat waarin hij nu verkeert. Daarna mag hij over een paar maanden nog een keer de fotostudio in, dan tot hoogglans gepolijst. De foto's komen op de nieuwe website. Daarop ga je straks in detail zien wat het effect is voor- én na het polijsten. Er komen van de Saab deze winter ook filmpjes op Youtube met praktische tips en de juiste aanpak. Houd hem in de gaten en volg de avonturen van onze mooie 9-3. Ik kan je vast vertellen dat het voor iedereen, ook voor de auto, een stormachtig begin was. Memorabel waren ze zeker, onze eerste kilometers met de Saab Turbo.

Een vieze auto met karakter
Zeg nou zelf, 800 euro is toch geen geld voor een prima rijdende 1300 kilo zware auto. Hij is zo karakteristiek Saab, heeft een nieuwe APK en een nieuwe uitlaat van voor tot achter (en geen rommel van de KwikFit). Aan de voorkant vinden we nog nieuwe remschijven en blokken. Een ijskoude airco dankzij de nieuwe aircopomp, nieuwe veerpoot voor, remleiding vervangen achter enz. Op naar de volgende 250.000 kilometer! Maar daar dacht de Saab toch anders over, wordt vervolgd...

Utrecht, 24 oktober 2013, Wim Vos

Laatst heb ik met succes een paar krassen weg kunnen poetsen van een oude Simca 1100, plus nog wat mooi polijstwerk hier en daar. Het merk bestaat allang niet meer en de 1100 is een auto die je bijna nooit meer ziet. Dus moet je zo'n klassieker zorgvuldig polijsten. 

De Simca was ook een auto voor filmsterren
De eigenaar was een echte Simca-expert en vertelde me dat Brigitte Bardot verschillende Simca's heeft gehad. Hij wist zelfs precies welke types dat waren en dat er een Simca speciaal voor haar met de hand was gebouwd. Samen hebben we zijn Simca goed kunnen herstellen. Dat ging prima want oude lak kan met moderne polijstmiddelen heel goed behandeld worden, ook al weet je niet of én wanneer zo'n oude auto is overgespoten en of dat goed gedaan is. 

Liefde voor oude auto's
Gek dat zo'n merk is verdwenen. Het waren populaire en karakteristieke auto's. Ook nu nog is de 1100 een bijzonder model om te zien. Reuze gedateerd en daarom uniek. Het waren roestmonsters en daarom zijn ze zeldzaam geworden. Mooi om te zien hoe liefhebbers deze auto's rijdend weten te houden. Niet eens via een club van eigenaren maar gewoon zelf zoeken naar onderdelen via internet en op beurzen.

Krassen weg én praten over autoliefde
Na de kras weg polijsten nog een uur lang gezellig praten over beter onderhoud voor je klassieker en laten zien hoe die met de juiste middelen mooier wordt! Hierboven een foto van de Simca die met de hand en speciaal voor Brigitte Bardot was gebouwd.