 Kom je 's ochtends aan op je werk, parkeer je auto... en kijk eens wat een reflecties in het vroege ochtendlicht. Het gehele landschap weerspiegelt in de super-gladde lak van de motorkap. Dat is de beloning voor goed polijsten. Ook de ruiten doen goed mee want die zijn ook (handmatig) gepolijst.
Deze foto is even snel gemaakt met de iPhone en heeft een grote korrel, maar toch zie je duidelijk de effecten van het polijsten van je auto. Strakke superglans waarop de hele omgeving weerspiegelt. De Passat is gepolijst met Monello Veloce en de wax is Black van de Chemical Guys. Tenslotte nog 3 kleurloze waxlagen van Bounce en Dodo Juice.
0 Reacties
  Een autolak die niet onderhouden wordt (vooral rode lak), gaat krijten. Er ontstaat een dof laagje bovenop de lak. Die doffe laag wordt steeds dikker als er niets aan gedaan wordt. De veroudering zit dan steeds dieper in de lak, vaak ook dieper dan de krassen. Op den duur ontstaan kleine barstjes in de lak, goed te zien aan het Craquelé effect. Lak niet meer te redden? Toch polijsten! Als de lak er zo slecht aan toe is valt er niet veel meer te redden. Maar je kunt de lak altijd nog polijsten om een beter resultaat te krijgen. Alleen gaat het wel heel veel uren werk kosten en het blijft gokken hoe goed de lak weer bijkomt. Ook is het onderhoud daarna wel intensiever dan bij een goede lak. Oude lak met barstjes zul je voortdurend moeten voeden met een goede autowax. Iedere maand een waxlaag, minimaal! Lak zonder onderhoud gaat vanzelf 'verkrijten' Vooral bezitters van oudere auto's krijgen met doffe lak te maken. Zeker als de vorige eigenaar slecht met de auto is om gegaan. De lak voelt dan ruw aan en is extreem dof. De lak is gaan verkrijten, laat gedeeltelijk los of is gescheurd (minuscule kleine haarscheurtjes als je door een vergrootglas naar de lak kijkt). Wat is verkrijten? Dat lak gaat verkrijten (dat wil zeggen dat er als het ware een witte poedervorming uit de verf komt). Het gebeurt door uv-straling en vervuiling. Soms wordt tientallen jaren achtereen de lak van klassiekers niet meer onderhouden met een waxlaag. Deze krijtlaag moet je dus wegpolijsten en dat is nooit zonder risico. Maar wel de enige manier om een mooi resultaat te halen. Bij deze Volvo 164 is een deel met de DAP900 gepolijst. Dit kleine gedeelte kostte al bijna twee uur werk!  Diepe glans weer terug op gescheurde lak! Dus reken maar op 24 uur polijsten voordat je Volvo weer glanst. Omdat de lak helemaal gescheurd is zie je dichtbij nog een sterk Craquelé effect. Maar dat maakt niet uit, gewoon polijsten, hard doorwerken en je verbazen over de glans die toch nog tevoorschijn komt vanonder deze extreem doffe lak.  Utrecht, 10 april 2013, Wim Vos
 De lak op een fietsdrager is veel slechter van kwaliteit dan de lak op je auto. Onze fietsdrager heeft deze zomer (met héél veel zon), wekenlang achterop de auto gezeten. Het resultaat is volledig verweerde en verkleurde lak. Tijd om te polijsten!  We polijsten met de kleine 4 inch Pads en Monello Veloce polijstpasta. Bij iedere DAP 900 polijstmachine worden twee steunplaten geleverd. Een grote 5,5 inch en een kleine 4 inch. De kleine Pads die op de 4 inch steunplaat passen zijn ideaal voor het polijsten van een fietsdrager. De polijstpasta werken we in met de harde Monello Pad (4 inch).   Het is erg bewerkelijk al die losse onderdelen. Dus trek er maar gerust een paar uur voor uit om alles te polijsten. Het toerental voor de DAP houden we nu op 3.500 toeren want bij hogere toeren springt de Pad spontaan los en vlieg je met de machine gemakkelijk van de stangen. Het normale toerental van 4.500 is hiervoor net te hoog.  Na het polijsten direct een waxlaag aanbrengen om de gepolijste lak goed te beschermen. In dit geval is het de Liquid Blue van Poorboys World geworden. Deze vloeibare wax laat zich makkelijk verwerken en maakt de lak wat donkerder zodat je meer glans hebt. Klaar met een uurtje werk en je fietsdrager ziet er weer als nieuw uit.  Tenslotte nog een foto van een onderdeel waarop het duidelijke verschil tussen het gepolijste deel van de stang en het verweerde deel goed zichtbaar is.
|
AuteurGewone auto's worden weer bijzondere auto's. Hoe je auto's zo mooi krijgt lees je op mijn Blog. Wil jij straks ook in een bijzondere auto rijden? Lees dan hoe je het zelf aan moet pakken. Archives
November 2019
Categories
Alles
|
- Home Autokrassen verwijderen Polijstworkshop
- 1. Workshop auto polijsten
- 2. Contact workshops auto polijsten
- 3. Polijstworkshop alle informatie
- Zelf je auto polijsten
- Beter poetsen en autokrassen verwijderen
- Autokrassen wegpoetsen
- Auto wassen
- Test auto poetsmiddelen
- Test auto poetsen
- Auto interieur reinigen
- Auto-foto's
- Links
- Autokrassen Wiki
- Hars verwijderen autolak
- Verslag autopoetsbeurt
- Bumpers
- Volvo V70 polijsten
- VW Golf type 2 polijsten
- Volvo 145 '72 polijsten
- Austin Healey '64 polijsten
- VW Passat polijsten
- VW Phaeton polijsten
- Saab 9-3 polijsten
- Auto's polijsten/poetsen
- Auto polijsten/poetsen Voor wie?
- Blog
- Vocht in je auto
- Vogelpoep op auto
- Bestellen auto poetsmiddelen
- Stank in je auto
- Showcase
- Auto poetsen Nieuws Update
- Rode auto verkleurd
- Tornador Black
- AUTONIEUWS AUDI RS4 2019
- Home Autokrassen verwijderen Polijstworkshop
- 1. Workshop auto polijsten
- 2. Contact workshops auto polijsten
- 3. Polijstworkshop alle informatie
- Zelf je auto polijsten
- Beter poetsen en autokrassen verwijderen
- Autokrassen wegpoetsen
- Auto wassen
- Test auto poetsmiddelen
- Test auto poetsen
- Auto interieur reinigen
- Auto-foto's
- Links
- Autokrassen Wiki
- Hars verwijderen autolak
- Verslag autopoetsbeurt
- Bumpers
- Volvo V70 polijsten
- VW Golf type 2 polijsten
- Volvo 145 '72 polijsten
- Austin Healey '64 polijsten
- VW Passat polijsten
- VW Phaeton polijsten
- Saab 9-3 polijsten
- Auto's polijsten/poetsen
- Auto polijsten/poetsen Voor wie?
- Blog
- Vocht in je auto
- Vogelpoep op auto
- Bestellen auto poetsmiddelen
- Stank in je auto
- Showcase
- Auto poetsen Nieuws Update
- Rode auto verkleurd
- Tornador Black
- AUTONIEUWS AUDI RS4 2019
06-55 21 04 30
RSS-feed
